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Este sábado 2 llegó al puerto de Bahía Blanca la plataforma Tango FLNG con la que YPF transformará en Gas Natural Licuado (GNL) el gas de Vaca Muerta para exportarlo al mundo (sobre todo al mercado europeo y asiático) en barcos.
La barcaza licuefactora de la empresa belga Exmar anclará este lunes en el Puerto Ingeniero White y le permitirá a la petrolera estatal evacuar a partir de marzo o abril unos 2,5 millones de metros cúbicos por día (MMm3/d) de gas natural, lo que representa en términos económicos unos u$s 200 millones por año.
Tango FLNG (que originalmente fue denominado Caribbean FNLG, porque iba a operar en Colombia) fue construida en 2017, tiene 144 metros de eslora (largo) y bandera de Liberia.
Comoes una unidad sin propulsión fue transportada desde China en el buque de carga pesada MT Forte, de bandera maltesa.
La empresa de servicios belga Exmar firmó en noviembre un acuerdo con YPF para licuar y exportar GNL durante 10 años. Se producirán hasta ocho cargas por año a los buques extranjeros y una de las posibilidades, todavía no confirmadas, es que en los picos de demanda de invierno un barco cargue en Bahía Blanca ese gas para volver a inyectarlo en el puerto de Escobar, para reemplazar importaciones.
La barcaza de Exmar, a su vez, sustituye a Exemplar, el barco regasificador de la empresa estadounidense Excelerate Energy que estuvo durante 10 años para paliar los efectos de la crisis energética.
De esta forma, Argentina ingresa al selecto club de naciones exportadoras globales de GNL (que integran Qatar, Australia, Estados Unidos, Trinidad y Tobago y Nigeria, entre otros). El plan es que dentro de cinco años se incrementen los volúmenes, tras la construcción de un gasoducto.
Fuente: Cronista y IW.com
